El Eurocargo está diseñado para una carga máxima en cualquier tipo de transporte.

Por esto adopta un chasis extraordinariamente robusto, con estructura de largueros paralelos de acero y elevado límite de elasticidad y completamente libre de obstáculos superiores.

Dotado de preinstalaciones eléctricas y electrónicas para la conexión de servomandos a la instalación original, sin poner limitaciones a las necesidades de los transportistas.

Disponible en una gama completa de pasos (de 2700 a 6570 mm), Eurocargo permite una amplia carrozabilidad: de 3845 a 10070 mm. Igualmente versátil es la gama de suspensiones: con muelles de ballestas parabólicas o semielípticas y la posibilidad de adoptar suspensiones neumáticas posteriores o integrales gestionadas por el sistema ECAS (electronically controlled air suspension).

Gran disponibilidad en la elección de las relaciones al puente, diseñados para optimizar los consumos también en el caso de usos y recorridos particularmente difíciles.