Diseñado por Stile Bertone, siguiendo los criterios de diseño más avanzados, la moderna cabina subraya la exclusiva satisfacción de poseer un Eurocargo.

Los robustos paneles de acero cincado están moldeados dando lugar a líneas más suaves y aerodinámicamente perfectas.

La nueva calandra, con manillas de agarre en el perfil superior, es más resistente a los golpes y a la intemperie gracias a su innovador material plástico.

El paragolpes es igualmente envolvente, disponible, opcionalmente, en el mismo color de la carrocería, e integra los grupos ópticos de nuevo diseño. Opcionalmente pueden montarse los antiniebla y el dispositivo lava-faros.

Su suave línea se ve realzada  por los deflectores laterales que, eliminan las turbulencias del aire y contribuyen a una mejor limpieza de las puertas y manillas.

Conducción práctica, trabajo confortable

Resistentes y actuales, los innovadores tapizados se encuentran disponibles también en material lavable. Por su parte el ambiente interno, tanto en la cabina corta como en la larga, se ha hecho aún más acogedor por el tratamiento "soft touch" (tacto agradable) de sus componentes.

También es característica la ergonomía y el tacto agradable de los interruptores y mandos, todos de fácil manejo y colocados en el panel central en posiciones ergonómicas y de fácil acceso para el conductor en cualquier situación de conducción.

Tanto la ventilación de serie como el aire acondicionado (disponible como opción) tienen mandos rotatorios, para una regulación de la temperatura interna más cómoda y precisa.

Diseñado para el descanso y la seguridad del conductor, el interior del Eurocargo se puede atravesar con gran facilidad, ya que no posee obstáculos, y presenta un aspecto exclusivo: el salpicadero tiene distintivos y detalles plateados.

El volante en material esponjoso, con diseño innovador y con empuñadura ergonómica "soft touch" para ser más agradable al tacto, se puede regular en altura y en inclinación. En el volante se encuentran palancas que albergan indicadores de dirección, claxon, luces, limpia-parabrisas y el mando Cruise Control.

Se han vuelto a diseñar también los interruptores y los instrumentos internos, para una lectura clara y una mejor comprensión por parte del conductor.
El panel de los instrumentos electrónicos integrado en el salpicadero, con pantalla monocromática LCD (liquid crystal display), visualiza las indicaciones del ordenador de viaje y el check control, útiles para una conducción confortable y segura, además de para la gestión óptima del vehiculo.

Espacio interno

Espaciosa y más silenciosa que nunca, la cabina del Eurocargo optimiza la distribución del espacio interior.

Hay vanos y compartimentos encima del parabrisas, frente al pasajero, en el salpicadero, bajo los asientos y en el túnel central, en el cual se encuentra disponible una toma de 12V.

Dos amplios portadocumentos se encuentran situados en la pared posterior de la cabina corta. Las espaciosas guanteras de la puerta están dotadas de prácticos portabotellas, además, en caso de poseer radio (disponible como opcional), integran dos de los cuatro altavoces.

Por su parte el asiento doble tiene el respaldo central abatible y convertible en mesita, preparada especialmente para mapas y con una cómoda pizarrita con una pinza de sujeción integrada. La eficiente circulación del aire, gracias a la óptima distribución de las tomas, completa la confortabilidad del interior.

La cabina larga dispone de una litera bien acolchada y alberga un compartimento bajo la colchoneta. Se puede disponer de una litera superior como opción.

La nueva cabina larga con techo medio (disponible como opcional) transforma su interior en un gran espacio carente de divisiones, confortablemente habitable gracias a la altura interior de casi dos metros, que permite estar fácilmente de pie.
En la zona superior en la parte posterior, se encuentran un amplio compartimento portaobjetos, dos contenedores y luces laterales y, en el frontal sobre el parabrisas, otros dos vanos cerrados.

Gama de cabinas, grandes por elección


Cada cabina Eurocargo está diseñada en función del conductor. Todas, en su conjunto, forman una gama pensada para responder a las más diversas necesidades de la misión que realiza el vehículo: cabina corta, larga, larga con techo alto(disponible como opción), al doble 6+1.

Vinculadas por su gran facilidad de acceso, adoptan uno o dos amplios escalones de resistente material plástico antideslizante y anti-suciedad.

A cada apertura de la puerta se iluminan los escalones y toda la zona circundante